据悉，电动大货躲开红美商城上线后，电动大货躲开会将红星美凯龙现有商户和品牌资源转移到线上，并通过电商服务商拓展线上商户，包括天猫家居馆畅销top100的品牌将逐步引导到红美商城来，被称作家居企业进军的电商的O2O模式(即网上+实体经销商相结合)，业内人士表示，这种线上线下相结合的模式将成未来家居电商发展的主流。

80%经销商处境艰难卖场暗涌撤店潮2012-11-1913:58:53来源：车被车倒车碾中国家具网(深圳)评论：车被车倒车碾0以深圳布吉红星美凯龙为例，整个卖场已有近30家商户撤场，空租率超过10%。深圳仁豪家具董事长尤国忠提醒企业与经销商都要有持久战的心里准备，电动大货躲开我们希望经销商朋友们有个心理准备，电动大货躲开因为估计在三年之内，国家的宏观调控应该不会有太大的调整，今年形势不好，明年也不一定会好到哪里去当笔者问家具店的情况时，来自经销商、生产商、卖场三方面的信息都显示，约有近80%的经销商处境艰难。

不少以往经营尚可的老经销商是在吃老本，车被车倒车碾勉强维持。电动大货躲开整体家居馆可以说时这两年的一个新鲜东西。家具流通巨头的相互绞杀直接后果是卖场的过剩，车被车倒车碾象杭州、厦门等地人均家居卖场面积更是达到了惊人数字。

家具作为劳动密集型、电动大货躲开低附加值的行业出现消费者信心不足和价格不稳定双重旋涡中。由于很多人投资房子、车被车倒车碾股票、黄金、古玩字画、红木家具(红木家具装修效果图)这些传统的保值产品。

【卖场大变局行业需要一些新东西出现】笔者在上月的一场活动中就听杨建伟曾犀利地指出：电动大货躲开中国的家具行业老板真是辛苦，电动大货躲开首先需要生产出来好的质量，做出好的设计提供给市场，还要当好行业营销专家，以及市场公关专家!需要给市场也就是经销商们提供完整的店面设计，漂亮的店面摆场，成套的销售培训等等!这也说明我们零售终端上的经销商实力多么的脆弱。

其实撤店的情况，车被车倒车碾从去年年末就已经开始，只是当时还不算明显，但是今年再看卖场，入驻品牌已经发生了变化。1.明式家具的历史文化背景从历史背景来说，电动大货躲开江南富商的大量出现，追求豪华奢侈享受与附庸风雅的风气，为明式家具提供了经济基础和发展可能性。

不劳心与力，车被车倒车碾又免饥与寒。当然，电动大货躲开从销售角度来讲，不排除有消费者喜欢此类家具，但是这类人群应该是越来越少了，特别怀旧的人并不多。

2.宜人明代文士文震亨在《长物志》里提到，车被车倒车碾室内设计与装修要随方制象，各有所宜。首先谈设计这些企业的产品虽然各有所不同，电动大货躲开但设计上基本处于模仿的初级阶段，电动大货躲开主要停留在对明清家具或原来海派家具的外形模仿上，或者稍加改良，而没有考虑当前时代因素，也没考虑历史因素。